国家铁路牵引供电系统主要包括接触网和供变电系统,是电力机车和动车组获取电能的唯一“源泉”,其系统的安全服役状态直接关乎我国铁路的运营安全。但由于列车高速运行时弓网相互作用加剧,强烈振动导致的接触网动静态几何参数畸变、零部件“松脱断裂”、受电弓滑板裂纹和频繁拉弧引发的接触导线与受电弓滑板灼伤,直接影响弓网受流性能,甚至引发弓网烧损与接触网垮塌,严重危及高铁安全运营。因此非常有必要对牵引供电系统在线检测监测,提前发现各类隐患故障,杜绝事故发生,避免供电中断与运输瘫痪,对于保障国家铁路运行安全意义重大。充分运用机器视觉、先进传感、红外光、紫外光探测技术,实现接触网和供变电系统的实时监测,通过对检测监测结果的诊断分析,可以使接触网预防性维修向状态维修过渡,从“到期必修”过渡到“该修则修”,从而提高设备检修效率、保证供电质量、降低设备全寿命周期运行成本。